По словам гендиректора, в компании надеются, что в ближайшее время Хабаровск станет частью территории опережающего развития (ТОР). «Это будет способствовать получению определенных льгот по налогам при эксплуатации наших самолетов», – добавил Страшнов. Решение о необходимости дальнейшего расширения авиапарка Почты России будет принято только после оценки итогов эксплуатации первых двух самолетов, пояснил он. Глава компании не уточнил, во сколько может обойтись почтовому оператору обслуживание самолетов. – Это операционные затраты, чем больше самолеты будут летать, тем больше будут затраты, – отметил Страшнов и уточнил, что основная задача при эксплуатации самолетов – «сделать так, чтобы они находились на земле только в моменты разгрузки и загрузки почтой».