Ответственное хранение, аренда склада в Красноярске

Тетра-Логистик — современный логистический комплекс класса «А», включающий в себя складское помещение, оборудованное многоярусными высотными стеллажами с объемом хранения 14 000 паллетомест, складские помещения меньшего объема, офисные помещения, а также гаражные боксы для транспортных компаний.

Логистический
комплекс класс «А»
14000 паллетомест

от 16 р.стоимость хранения за паллетоместо в сутки с НДС
25 000 м3общий объем хранения
площадь 15000 м2
23 единицыодновременная разгрузка-погрузка
транспорта
  • На складском рынке Питера «несвободнее», чем на московском

    Но арендаторы возлагают надежды на спекулятивные проекты, заявленные к вводу во
    втором полугодии
    В Санкт-Петербурге ввели в эксплуатацию в первом полугодии 2020 года только 2
    комплекса складской недвижимости общей площадью 29 600 квадратных метров, следует
    из отчета агентства Maris. Это почти в три раза меньше объема, введенного за
    аналогичный период 2019 года.
    Как отметили аналитики, по итогам первого полугодия средний уровень вакансии на рынке
    складской недвижимости незначительно снизился (-0,5%) относительно аналогичного
    показателя на декабрь 2019 В абсолютном выражении свободно около 71 000 квадратных
    метров или 2,3% от общего объема предложения на рынке.
    Основной объем спроса формировали предприятия сегмента розничной торговли и
    дистрибуции. В первом полугодии произошел значительный рост спроса со стороны
    ретейл-операторов и дистрибьюторов FMCG-индустрии.
    Во втором квартале наблюдалась незначительная отрицательная динамика
    запрашиваемых ставок аренды, нивелировавшая рост ценовых индикаторов, который был
    зафиксирован в первом квартале. Таким образом, итоговые значения запрашиваемых
    ставок аренды сопоставимы с аналогичными показателями конца 2019 года, сообщают
    аналитики Maris.
    Во втором полугодии 2020 ожидается ввод в эксплуатацию порядка 293 000 квадратных
    метров складской недвижимости. Большая часть (54%) является спекулятивным
    предложением (+32% к показателю 2019 года). Во втором квартале 2020 срок ввода
    нескольких крупных проектов был перенесен на 2021 год.
    Реализация некоторых спекулятивных проектов была приостановлена на неопределенный
    срок. Суммарно в этом году рынок недополучит более 150 000 квадратных метров
    спекулятивной складской недвижимости.
    Средний диапазон арендных ставок по итогам полугодия составил 460-560 рублей за
    квадратный метр в месяц, включая НДС и эксплуатационные платежи.
    Согласно прогнозам аналитиков Knight Frank St Petersburg, по итогам 2020 года объем
    ввода может составить около 150 000 квадратных метров.

    Авг 07
  • На Ставрополье «созреет» новый хаб… для продовольствия и не только

    Распредцентр будет специализироваться на продукции местных производителей
    В Ставропольском крае создадут высокотехнологичный хаб по хранению продуктов
    питания и товаров народного потребления, сообщили в управлении по информполитике
    Правительства субъекта РФ. Реализовывать проект будет компания «Оптово-
    распределительный центр Невинномысск».
    По предварительным данным, стоимость строительства составит порядка 1,6 млрд рублей.
    Новый объект будет специализироваться на хранении продуктов питания и товаров
    народного потребления, в том числе ставропольских товаропроизводителей.
    На площадках нового хаба планируют заняться сортировкой, комплектацией и подготовкой
    товаров к отправке в торговую розничную сеть.
    – Предоставление господдержки инвестору в виде налоговых преимуществ продиктовано
    реализацией региональной политики в области создания благоприятного инвестиционного
    климата. Для города и края это большой шаг в решении задач, поставленных
    Правительством края, по диверсификации экономики и развитию новых направлений, –
    подчеркнул министр экономического развития Ставропольского края Сергей Крынин.
    В марте стало известно о планах по строительству в Севастополе оптово-
    распределительного центра для хранения продовольствия. Объем единовременного
    хранения составит 5-8 тысяч тонн продукции.

    Авг 07
  • Это неново: рынок подержанных автозапчастей хотят легализовать

    Проработкой вариантов внесения изменений в законодательство займется Минпромторг
    В Совете Федерации предложили разрешить продажу номерных бывших в употреблении
    автозапчастей, пишут «Известия». Инициаторы проекта также планируют вновь запустить и
    расширить программу утилизации автомобилей.
    Совет Федерации попросил Минпромторг «проработать варианты внесения изменений в
    законодательство для внедрения пилотных проектов в регионах, упрощенного порядка
    получения субсидий для участников эксперимента».
    Запчасти можно будет выставить на продажу после экспертизы их качества. Сейчас детали
    снятых с учета автомобилей продавать запрещено, уточнила зампред комитета по
    переработке отходов и вторичных ресурсов «Деловой России» Наталья Беляева.
    – Мы проводим отбор заявок от переработчиков лома, которые готовы стать пилотными
    проектами. Они должны не просто высказать желание участвовать, но полностью
    организовать процесс утилизации с соблюдением всех экологических требований, –
    отметил директор ассоциации НСРО «Руслом.ком» Виктор Ковшевный.
    По его мнению, цель проекта новой программы – развитие высокотехнологичной отрасли
    утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств, стимулирование заготовки
    вторсырья и спроса на покупку новых авто, а также создание цивилизованного рынка
    бывших в употреблении автозапчастей. Сейчас такие запчасти продаются существенно
    дешевле новых, но, как правило, без гарантии качества, что может быть опасно для жизни
    людей, отметил эксперт.
    – В развитых странах можно продавать бывшие в употреблении запчасти только из
    утвержденного властями списка. Например, в США, пока машину оформляют на
    утилизацию, дилеры за первые 15 минут уже присылают свои заявки на покупку деталей, –
    заявил коммерческий директор «Орис Пром» Игорь Адабир.
    Аналогичная программа действовала в 2010-2011 годах. Тогда люди, сдающие свои
    машины переработчикам, получали скидку в 50 тысяч рублей при покупке нового
    автомобиля. Программа распространялась на марки, собранные в России. Производители
    автомобилей получали компенсацию от государства.
    С 1 сентября 2012 года в РФ при продаже каждого импортного автомобиля взимается
    утилизационный сбор – на переработку этой машины в будущем. С 1 января 2014-го он
    был введен и для отечественных авто. За эти годы, по данным Виктора Ковшевного,
    собрано уже более 1 трлн рублей (в 2019-м – более 200 млрд рублей).
    В 2019 году общий объем вторичного рынка автокомпонентов и запчастей для грузовиков в
    превысил 244 млн единиц в натуральном выражении. В денежном выражении емкость
    рынка оценивается в 463 млрд рублей.

    Авг 07